Archives
08/10/2008
Ligne à Grande Vitesse : oui à la participation locale
Plutôt que d'imposer un plan de financement depuis Paris, l'Etat français doit associer les collectivités territoriales et les citoyens à toutes les étapes du projet de Ligne à Grande Vitesse, notamment la Communauté d'Agglomération du BAB sollicitée à hauteur de 65 millions d'euros pour financer la ligne jusqu'à Bordeaux.
La prise de responsabilité locale y est nécessaire pour accompagner une telle réalisation. Cet état d'esprit moderne est promu par Pays basque 2020 ou mis en oeuvre par le Gouvernement basque dans le projet de ligne à grande vitesse ou Y basque.
Les responsables politiques du Pays basque nord doivent participer et conditionner leur contribution financière à trois éléments préalables : la garantie absolue de la réalisation et du financement de Bordeaux à Hendaye, une gare TGV pour le deuxième bassin économique d'Aquitaine et une ligne en souterrain sur la côte basque pour réduire au maximum la nuisance d'une telle infrastructure dans une zone fortement urbanisée.
Les responsables politiques du Pays basque nord doivent participer et conditionner leur contribution financière à trois éléments préalables : la garantie absolue de la réalisation et du financement de Bordeaux à Hendaye, une gare TGV pour le deuxième bassin économique d'Aquitaine et une ligne en souterrain sur la côte basque pour réduire au maximum la nuisance d'une telle infrastructure dans une zone fortement urbanisée.
Faits saillants...
ACTUALITÉ
22/11/2024
ACTUALITÉ
08/11/2024
EBB
29/09/2024
EBB
29/09/2024
Les plus populaires...
EBB
27/01/2024
EBB
27/01/2024
EBB
27/01/2024
EBB
09/04/2023
EBB
10/04/2023